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报OU类故障的富士变频器维修方法

发布时间:2020-12-16 19:07:00
       富士变频器维修碰到跳OU故障的例子还是挺多,OU主要包括OU1:加速时过电压和OU2 :减速时过电压故障,富士变频器过电压主要是直流回路过电压,原因主要有两点:一是来自电源侧的过电压,二是来自负载侧的过电压。


 
       我司富士变频器维修师傅就分别来说说这两方面,电源侧的过电压通常情况下,电源电压为380V,允许误差为-5%至+10%,经三相桥式全波整流后中间直流回路的峰值电压为591 V,个别情况下,电源电压达到450V,其峰值电压也只有636 V,通常情况下电源电压不会使变频器因过电压而跳闸,电源输人侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压,如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。


       来自负载侧的过电压,由于某种原因使电动机处于再生发电状态,我司富士变频器维修人员就碰到频繁快速启停这种情况,即电动机实际转速比变频器控制的同步转速高,传动系统中所储存的机械能经电动机转换成电能,通过逆变器的6个续流二极管回馈到变频器的中间直流回路中,如果没有采取相应措施消耗这些能量,将会导致回路电容器的电压上升,达到限定值即使得变频器跳闸。


       如果是负载侧导致的,我司富士变频器维修人员有个方法,可以在变频器端子上加个刹车电阻,吸收掉这种再生能量,就不会在跳OU了。
 



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